Dainese Dortmund
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agv Helm
Pista GP R Rossi Mugello 2017 Carbon

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agv Helm - Pista GP R Rossi Mugello 2017 Carbon
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Produktbeschreibung

Details

WIE ÜBLICH, WERDEN FÜR DAS QUALIFYING FÜR DEN GRAND PRIX VON ITALIEN IN MUGELLO AM SAMSTAGVORMITTAG SPEZIELLE GEDENKDESIGNS FÜR DIE AGV PISTA GP R-HELME VON ROSSI PRÄSENTIERT. DESIGNER ALDO DRUDI VERWANDELT DEN TIEF EMPFUNDENEN TRIBUT AN DEN TÖDLICH VERUNGLÜCKTEN NICKY HAYDEN UND AN ITALIEN.

Strahlende Farben, der grüne Rasen eines Fußballfelds, die blauen Augen des Champions aus Tavullia, der sich in einer brandneuen Fußball-Version mit dem blauen Trikot der italienischen Nationalmannschaft mit der Nummer 46 wild entschlossen zeigt, den Torhüter „mit einem Lupfer zu überlisten“: „Mo’ je faccio er cucchiaio!“. Mit diesem Ausdruck im unverwechselbaren römischen Dialekt wird die sportliche Widmung an die italienische Fußballikone Francesco Totti enthüllt, der vergangene Woche das letzte Spiel seiner phantastischen Karriere bei AS Roma absolviert hat. Auf dem Hintergrund der italienischen Flagge setzt sich die Hommage auf der Rückseite des Helms fort. Unter der Nummer 58 (die für Tottis 58 Länderspieleinsätze steht) findet sich ein weiteres Kultzitat: „Un capitano... C’è solo un capitano!“, das den Schlachtgesängen der AS-Roma-Fans für Totti entnommen ist, für die es eben nur einen Kapitän geben konnte.
Ein selbstironisches Pflaster an der Vorderseite erinnert mit einem Augenzwinkern an den Sturz beim Training, der vor ein paar Tagen den Start des Dottore beim GP von Italien ernsthaft in Gefahr gebracht hat. An den Seiten des Kinnriemens gesellt sich die 46 zur 69, Startnummer des großen Nicky Hayden. Sie bilden zusammen eine einzige, zweifarbige 469. Daneben prangt das AGV-Emblem, das Valentino seit mehr als 20 Jahren bei jedem Sieg begleitet, ergänzt durch den Schriftzug „Mugello 2017“.

Hinweis: Das Monster und Yamaha Logo sind nicht am Helm angebracht. Ebenfalls sind die Sticker am Visier nicht vorhanden. Der Helm wird mit klarem Visier geliefert.

Limitiert auf 2.500 Stück

 

Merkmale

Schale:
  • 100% aus Kohlenstoff (Carbon)
  • 4 Außenschalen-Größen
  • Innenhaube aus EPS in 4 Größen
  • patentierter Schwenkmechanismus
  • separates Racing-Kit inklusive
  • anpassungsfähig
  • Trinksystem inklusive

Belüftungssystem:
• Im Windtunnel entwickeltes und optimiertes Belüftungssystem, bestehend aus 5 Lufteintritten auf der Vorderseite und 2 Luftaustritten auf der Rückseite, die einen auf den Kopf des Fahrers gerichteten Luftstrom ermöglichen. Der einzigartige mittige Lufteintritt auf der Oberseite wurde strategisch am Punkt mit dem höchten Luftdruck positioniert, um ein Maximum an Luftfluss zu erzielen.

• Neue für die Motorradmeisterschaft entwickelte Lufteintritte aus Metall gestatten einzigartige Beanspruchbarkeit und Schutz. Gleichzeitig durch die innovative, äußere Lamellenstruktur die maximale Luftflussnahme auf der Schalenvorderseite und die Erhöhung des Luftdrucks am Luftaustritt auf der Rückseite führen zu gesteigeter Kühlleistung. Neue innenliegende Kanäle  im Kinnbereich verteilen den Luftfluss gleichmäßig über die gesamte Visieroberfläche.

• Der neue im Windtunnel getestete Biplano-Spoiler verfügt über mehrere Flügel, um die aerodynamische Leistung zu maximieren, den CW-Wert zu optimieren und gleichzeitig den Helm während Hochgeschwindigkeitsfahrten unter sämtlichen Bedingungen zu stabilisieren. Der Spoiler ist so konzipiert, dass er sich bei einem Sturz vom Helm löst, sodass der Helm für mehr Sicherheit seine runde Form behält.

Innenteile:
• Für die Motorradweltmeisterschaft entwickelte Innenteile für maximale Leistung auf der Strecke mit einem patentierten Aufbau, der den Fahrern eine optimale Passform ermöglicht. Unterschiedlich starke Wangen- und Kopfpolster ermöglichen dem Fahrer eine individuelle Passform. Abnehmbarer Nasen - und Windschutz.

Das Helminnere verfügt an den Stellen, die mit dem Kopf in Berührung kommen, über keinerlei Nähte. Das neu patentiertes Wangenpolster-Freigabesystem, ermöglicht bei einem Sturz die Wangenpolster herauszunehmen. Das herausnehmbare für die Moto-GP entwickelte  Hydrationssystem im Helm, das ein Trinkventil im Kinnbereich vorsieht, sorgt für konstante Flüssigkeitsversorgung.
 

  •  Neues kratzfestes Visier der optischen Klasse 1 mit 100% Max Vision Pinlock Anti-Belags-Technologie, dass für eine maximale Vertikalsicht in Rennposition und unerreichte Horizontalsicht entwickelt wurde.
  • Durch das patentierte Visor Lock System wird das Risiko eines ungewollten Öffnens bei Unfällen verringert. Die Stärke des Visiers liegt zwischen 4 und 5 mm, wodurch Gesicht und Augen bei einem Unfall zusätzlich geschützt werden.
  • Exklusive Visiermechanik aus Metall mit Drehverschiebeöffnungen für absolute Dichtheit zwischen Visier und Helmschale. Schnellaushaksystem, mit dem das Visier sekundenschnell ohne Werkzeug gewechselt werden kann.

Polsterung:
komplett herausnehmbar und waschbar

Verschluss:
Doppel D-Verschluss

Gewicht:

(ECE2205): 1.275g (+./.50g) in der Größe MS
 


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